Ещё один китайский стартап планирует выпустить электромобиль к 2020 году

Китайский стартап Future Mobility Co. официально присоединился к клубу производителей электромобилей, планирующих выпустить свои авто на рынок к 2020 году. Фирма, которую поддерживает интернет-гигант Tencent, собирается продавать несколько сотен тысяч машин высшего класса в год, сообщает The Wall Street Journal.

Future Mobility, созданная всего четыре месяца назад, хочет выпускать полностью электрические автомобили с высокой степенью автоматизации, произведённые в Китае. Компания заручилась также поддержкой автодилера Harmony New Energy Auto, который специализируется на продаже дорогих машин, и Foxconn Technology Group, собирающей айфоны для Apple.

Исполнительный директор автопроизводителя Карстен Брейтфилд заявил, что Future Mobility намерена продавать электромобили не только в Китае, но также в Европе и США, конкурируя с Audi, BMW и Daimler Mercedes-Benz. Вместе эти бренды контролируют три четверти китайского рынка высококлассных машин.

В Китае высок спрос на автомобили люкс. А потому несколько крупных компаний представили свои концепции электрических, автономных и подключённых к интернету транспортных средств в надежде наладить их производство в ускоренном темпе.

Так, крупнейший в стране интернет-поисковик Baidu собирается выпустить на рынок своё авто к 2020 году. Такой же срок для электромобиля установил бренд LeEco совместно с Faraday Future, сократив при этом стадию развития на два года.

Впрочем, некоторые аналитики сомневаются в реальности амбициозной кампании Future Mobility. «Планы по продаже нескольких сотен тысяч машин премиум-класса от неизвестной марки кажутся притянутыми за уши, – считает Билл Руссо, управляющий директор Gao Feng Advisory Co. и экс-глава «Крайслер» в Северо-Восточной Азии. – Построение бренда и конкуренция с другими производителями высококлассных авто очень сложны. А конкуренты не будут стоять на месте».

Старший аналитик американской исследовательской компании Sanford C. Bernstein Робин Чжу отмечает, что спрос на электромобили в Китае минимален – за исключением крупных городов.

На фото: электромобиль BMW, представленный на автосалоне в Пекине в апреле 2016 года. Источник: Reuters