Топ-5 знаменитых аэропортов Китая

Мы уже неоднократно писали о том, насколько китайцы любят быть первыми во всем. Вот просто мания у них такая. Неудивительно, если олимпийский лозунг «Быстрее, выше, сильнее» — тоже возник в Китае. Сегодня мы решили продолжить тему китайский достижений, на этот раз — в сфере строительства аэропортов. На сегодняшний день эта отрасль является одной из приоритетных для государства. Поэтому, вполне закономерно, что многие китайские аэропорты фигурируют в различных мировых рейтингах. Мы выбрали пятерку, на наш взгляд, самых интересных и необычных аэропортов Китая. Просим любить и жаловать…

1Международный аэропорт Гонконга «Чхеклапкок»  

Аэропорт Гонконга. Источник: www.hongkongairport.com

Фото из инстаграма аэропорта. Источник: instagram.com

Он был открыт относительно недавно — в 1998 году. Это главный и лучший аэропорт страны. И не только страны! По версии британской исследовательской компании Skytrax этот аэропорт в 2011 году был признан лучшим в мире. Рейтинг составлялся на основе пассажирских отзывов, а значит, его сложно заподозрить в неадекватности. Ведь пассажиры — они такие, уж если им что-то не понравится — скажем, вода не той температуры или же туалетная бумага не надлежащей мягкости — они ведь ни за что не промолчат! А тут все довольны — сплошная идиллия! И это, несмотря на то, что «Чхеклапок» — один из наиболее загруженных в мире аэропортов! Кстати, рейтинг Skytrax — далеко не единственный, в котором гонкгонский аэропорт занимает почетное место. Он еще и девятый в рейтинге самых больших аэропортов в мире. Все-таки, что особенно интересно, так это не его размеры и уровень комфортности, а месторасположение. Дело в том, что «Чхеклапкок» построили на одноименном острове искусственного происхождения.

Фото с фейсбук-страницы аэропорта. Источник: facebook.com

Но, вернемся к инфраструктуре. Она здесь такова, что, если вдруг вы видите надпись «задерживается» напротив своего рейса, то вам хочется не забиться в истерике или бежать за жалобной книгой, а наоборот — расслабиться и наслаждаться такой удачей! Ведь на территории аэропорта есть 4D кинотеатр, поле для гольфа (!!!) и центр авиации, где можно попробовать себя в роли пилота. Естественно, все эти развлечение за пределами «зоны вылета». Но и этого руководству аэропортом в какой-то момент показалось мало, недавно администрация установила в залах ожидания 14 игровых приставок PlayStation 3 – любой пассажир может совершенно бесплатно провести пару часов за любимой игрой. Одна проблема – некоторые так увлекаются, что забывают о посадке на рейс.

2Пекинский аэропорт Beijing Capital International Airport

Пекинский аэропорт. Источник: openbuildings.com

Терминал 3. Пекинский аэропорт. Источник: www2.schneider-electric.com

Этот красавец занимает 5-е место в рейтинге «Самые лучшие аэропорты мира» и является старейшим аэропортом Китая. Он открылся в марте 1958 года, и изначально его конструкция была рассчитана всего на один терминал с невысокой пропускной способностью. Аэровокзал представлял исключительно услуги VIP-сервиса и обслуживал чартеры. В январе 1980 года возможности терминала решили расширить. В связи с этим узел смог выпускать до 10-12 самолетов ежедневно. Однако, как известно, аппетит приходит во время еды —  поэтому ближе к середине 90-х в

Внутренний дизайн Терминала 3. Источник: www.bceg.ca

Международном аэропорту Пекина снова началась реконструкция, благодаря которой вскоре состоялось открытие второго терминала на территории аэропорта. Очередные преобразования аэропорт Пекина претерпел в конце 1999 года и середине 2004. Третье колоссальное расширение пришлось на время подготовки столицы Китая к Олимпийским играм в 2008 году. На базе аэропорта начала работу третья взлетная полоса, плюс была запущена новая железнодорожная линия, предназначенная для доставки клиентов из центра города в аэропорт. В связи с глобальными переменами пропускная способность современного и максимально модернизированного аэропорта Пекина возросла до 82 000 000 пассажиров за одни сутки. 

На сегодняшний день Аэропорт Пекина – второй в мире по пассажиропотоку, что не мешает ему оставаться одним из самых удобных. 

Вход в Терминал 3. Источник: openbuildings.com

Иностранцу в Пекинском аэропорту бояться нечего. Источник: news.xinhuanet.com

Во-первых, аэропорт великолепно спланирован – масса указателей, заблудиться сложно, даже если вы не обучены китайской грамоте.  Во-вторых, все сделано очень красиво и технологично – много дневного света визуально увеличивает пространство. Похвастаться бассейном или спа-зоной, как остальные конкуренты в рейтинге «Самые лучшие аэропорты мира», аэропорт Пекина не может, но и здесь пассажирам скучать не придется.

Например, в аэропорту выставлены некоторые шедевры из коллекции музея Гугун – любителям искусства будет чем заняться.  Вместе с тем, установлено интерактивное оборудование «Цифровой Гугун» – можно познакомиться поближе с культурой Китая. 

Терминал 3 — территория культуры. Источник: www.inspired-tours.com

В Терминале 3 есть зимний сад, по стилю похожий на знаменитые имперские сады Летнего Дворца. Каждый день с 9:00 до 15:00 сотрудники аэропорта раздают пассажирам корм для рыб – можно кормить рыбу в двух садах с живописными пейзажами. Ну, а говорить о том, что в Beijing Capital International Airport масса ресторанчиков и магазинов с техникой и одеждой, наверное, не стоит? Одна зона дьюти-фри занимает более десяти тысяч квадратных метров.

3Аэропорт Сяошань в городе Ханчжоу

Скриншот со страницы официального сайта. Источник: hzairport.com

Наверное, всю жизнь он оставался бы самым заурядным китайским аэропортом, если бы в один прекрасный ( а, может, и не очень) день, а именно 7 июля 2010 года здесь не произошло самое настоящее ЧП!  Все дело в том, что именно сюда вдруг вздумалось залететь…НЛО! Его зафиксировал на фото один из очевидцев: он утверждал что сделал кадр около 21:00 над населенным пунктом недалеко от аэропорта. На снимке был виден прямоугольный предмет, от которого исходило сильное свечение. По периметру были расположены светящиеся точки, напоминающие иллюминаторы.

Фото аэропорта есть во всех топах. Источник: www.tdtflights.com

По поводу появления НЛО в Китае была собрана специальная пресс-конференция. Представитель по общественным связям аэропорта Сяошань Жуань Чжоучжан подтвердил, что неопознанный летающий объект стал причиной нарушения воздушного сообщения. Он рассказал, что первым его заметил диспетчер, который следил за снижением обычного рейсового самолета. О своем открытии он сообщил начальнику смены, а тот из соображений безопасности решил немедленно закрыть воздушное пространство над аэропортом. В результате шесть рейсов были отложены, а 12 самолетов, летевших в Ханчжоу, перенаправили в Нинбо и Уси. Кроме того, представитель аэропорта подтвердил, что НЛО могли видеть и некоторые авиапассажиры, и жители близлежащих деревень. Таким образом, снимки, сделанные очевидцами, имеют право на существование. Между тем в СМИ высказали предположения, что это мог быть просто частный самолет. Сторонники этой версии основывались на том, что в той провинции Китая, где было замечено НЛО, в последнее время резко увеличилось количество частных авиалайнеров. Впрочем, эксперты в области авиации назвали подобные предположения «слишком непрофессиональными», не давая при этом никаких объяснений. Согласно другой точке зрения, появление загадочного объекта в небе над китайским аэропортом было связано с военной сферой. В общем, загадочная история, широкая общественность так и не узнала истины.

Сюда прилетают НЛО. Источник: www.hangzhouairporthotels.com

4Аэропорт Ядин

Источник: architizer.com

Самый большой гражданский аэропорт Китая. Источник: www.stuff.co.nz

Этот аэропорт открылся в провинции Сычуань совсем недавно – в сентябре 2013 года. Еще во время его проектирования было известно, что он станет самым высокогорным в мире. Выше, чем он, будут лишь горные вершины и звездное небо над ними.

Итак, терминал аэропорта находится на высоте 4411 метров над уровнем моря. Эта высота – примерно половина от нормальной высоты полета самолетов. Для справки, Монблан, самая высокая вершина Западной Европы, имеет высоту 4800 метров.

Вокруг аэропорта — горы. Источник: www.skyscrapercity.com

Географически этот аэропорт находится на окраине Тибетского нагорья. Место, где он расположился, достаточно плоское и ровное, поэтому особо масштабных работ по выравниваю площадки для строительства взлетно-посадочной полосы не потребовалось.
Терминал аэропорта внешне очень похож на космический корабль, который приземлился в горах на невероятной высоте.
Аэропорт Даоченг Ядин строился два года, на его строительство было затрачено порядка 255 миллионов долларов США. Пока рано делать глобальные выводы об объеме годичного пассажиропотока аэропорта, но власти провинции Сычуань рассчитывают как минимум на 500 тысяч человек ежегодно. Существенную часть пассажиропотока составят туристы. Дело в том, что в 120 километрах от аэропорта находится мировая достопримечательность – пик Шангри-Ла, который многие мечтают увидеть. Его еще неофициально называют «последним чистым местом на Земле». Теперь, с появлением нового аэропорта, поток желающих полюбоваться здешними пейзажами увеличится, тем более что недавно открылось авиасообщение со многими крупными городами КНР.

Источник: architizer.com

Интересно, что аэропорт Даоченг Ядин останется самой высокогорной воздушной гаванью в мире совсем ненадолго. Китайцы решили переплюнуть сами себя — в этой же провинции строится еще один аэропорт, Нагью, и возводится он на высоте уже 4436 метров над уровнем моря.

Как говорится, не рой другому яму — ведь и сам Даоченг Ядин сместил с поста самого высокого аэропорт Чанду Банда, расположенный на высоте 4334 метра.

5Аэропорт Чанду Банда, Тибет

Когда-то это был аэропорт-чемпион. Источник: www.tibetsun.com

Источник: www.airport-technology.com

Но аэропорт Чанду Банда все равно останется в нашем рейтинге! И хоть он уже не самый высокий в мире, ему по-прежнему есть, чем гордиться! Тут наше воображение поражает почти 5,5-километровая взлётно-посадочная полоса. Это, чтобы вы понимали, приблизительно шестьдесят футбольных полей, что, конечно, может показаться излишеством, но это совсем не так. Именно такая длина взлетно-посадочной полосы имеет решающее значение при совершении безопасной посадки на больших высотах. Когда самолет начинает спускаться на область, расположенную на уровне моря, на скорости 241 километр в час, для того, чтобы он полностью остановился, ему требуется взлетно-посадочная полоса длиной не менее 1524 метров. Но когда он садится на местность, расположенную на высоте более 4330 метров над уровнем моря, длина взлётно-посадочной полосы, необходимой для его полной остановки, должна быть в три раза больше! Кстати, из-за большой разряженности воздуха этот аэропорт фигурирует в различных рейтингах самых экстремальных аэропортов мира. Знающие люди утверждают, что при посадке острые ощущения всем пассажирам гарантированы!

Острые ощущения есть и при взлете. Источник: twitter.com

Наша страница в WeChat sinocomclub

По любым китайским вопросам пишите на почту 15045064735@163.com