В Китае напечатали первый 3D автомобиль
“На лицо ужасное, доброе внутри” — это больше не о дикарях из известной киношной песенки. Так можно сказать о новой 3D машинке, которую напечатали китайские умельцы. Зато она ездит!
Дизайнеры всего мира уже осудили внешний вид машины. А вот автомобилисты счастливы. Источник: greenyaps.com
Создатели этой машины называли ее “Золотой тиран”. На производство седана ушло 1,5 месяца и 1770 долларов. Причем, печать заняла всего 5 дней. Его сделали из недорогого композитного материала. 3,6 метра в длину, 1,63 метра в ширину — машина весит всего 500 килограммов. Эта легкость означает то, что “Золотой тиран” крайне экономно потребляет энергию.
На данный момент это пока самая дешевая машина, напечатанная на принтере. Источник: greenyaps.com
Да-да, новая 3D-шка питается от аккумулятора и пока может разогнаться только до 40 километров в час. Автомобиль создала компания Санья Сихай. Авто представили в южной провинции Хайнань.
Первую в мире 3D машину представили еще 2 года назад. В США. Urbee создала компания Stratsys.
Urbee — первая в мире 3D машина. Источник: www.dailymail.co.uk
Второй была Strati — год назад — от аризонской компании Local Motors. Но до сих пор серийное производство ни одной из моделей не налажено. Машинозаводчики обещают выпускать ее “по требованию”. И цена невыгодно выше “Золотого тирана”: Urbee — будет стоить от 16 до 50 тысяч долларов, Strati — от 18 до 30 тысяч. Так что у Санья Сихай есть все возможности пересадить автомобилистов за руль 3D-тиранов.
Strati. Вторая машина, изготовленная при помощи 3D принтера. Источник: localmotors.com
Источник: www.greenyaps.com
Наша страница в WeChat sinocomclub
По любым китайским вопросам пишите на почту 15045064735@163.com
Не, ну понятно что 3D печать не совершенна, но убрать заусенции на кромке кузова можно было и вручную, перед тем, как выставлять.
Кстати, 2 года разницы между первым прототипом и китайским. Поднебесная всё ближе и ближе подбирается к технологическому пьедесталу.
Ещё одна ниша осваивается в Китае. Как и бывало – первый вариант несколько неуклюж, небезпроблемен. Но он уже есть. И над очередным китайским первенцем теперь уже мало кто ехидничает. Пусть идея не оригинальна, но впечатляет скорость реализации и освоения.
Ой, какая цыпа!! Ну почему сразу «ужасная»? Может, чуть «непричесанная», «неподлизанная» — а так вполне симпатичненькая машинка. Для оттачивания своих водительских умений-навыков самое то: стукнулся бампером – побрызгал водичкой – выровнял – газонул дальше. Просто все портит треклятое предубеждение: как только китайское – так сразу ужасненькое. А у нас хоть приближенно что-то подобное сделали??
Прогресс не стоит на месте. И пусть Китай не преуспел в какой-то степени, но перед нами усовершенствованная модель будущего, которое наверняка будет востребовано. Да и цена, надо сказать, не кусается. Хороший эконом-вариант!
Очень странно что не Оптимус Прайм. Достаточно интересные формы и визуально как-то по новому смотрится. Я о последнем фото.
Я с возможностями 3D принтера еще и не такое выделывать можно. Еще увидим интересности.
Одну машину можно сделать, чтобы написали статью в газете и по телевизору показали. А делать серийно на зд-принтере такие машины никто не станет. Да и удобств в ней нет — 40 км за час, это мало. Производство стоило 1770 долларов, но если посчитать все издержки (расход принтера, налоги и т.д.) стоимость подымится раза в два…лучше купить велосипед 🙂
Для студента самое оно,чисто городская машинка будет.По запчастям вообще супер — ударил крыло или дверь,распечатал на 3d принтере и поменял сам.За город конечно лучше даже не выезжать,встречным потоком ветра от фур ее просто снесет с трассы.
Ну и опять же, если себестоимость 1770 дол. в Китае, то пока она к нам доедет,растаможится,пройдет сертификацию и т.д., то и получится кругленькая сумма,что конечно обычному человеку явно будет не по карману.